Ritten, chauffeurs en wagenpark
Transportplanning software voor je eigen ritten.Zonder bellen.
Transportplanning software op maat: ritten, chauffeurs en wagenpark in één planning, een eigen scherm voor elke chauffeur, en gekoppeld aan je ERP en je partners.
Ripal
Bedrijfssoftware
Herkenbaar?
Waar loopt je ritplanning vast?Meestal aan de telefoon.
Het rijden gaat goed. Weten wat er rijdt, minder.
De ritplanning in Excel
Eén persoon houdt de ritten bij, en wie iets wil weten, belt die persoon.
Bellen waar de wagen staat
Waar een trailer of een chauffeur is, weet je pas na een telefoontje.
Papier in de cabine
Documenten gaan mee op papier en komen dagen later terug naar kantoor.
Aanvragen via mail
Klanten en partners mailen hun transporten, en kantoor typt ze over.
Waarom Jabeja
Transportplanning die past.Daarom kiezen bedrijven voor ons.
Wat je krijgt, en wanneer het klikt.
Wat je krijgt
- Ritten, chauffeurs en wagenpark in één planning.
- Een eigen, afgeschermd scherm voor elke chauffeur.
- Een portaal waarin partners zelf aanmelden.
- Een vaste prijs per fase, en na elke fase beslis jij.
- Software die van jou is, inclusief de code en de data.
Wanneer je voor ons kiest
- Je wilt plannen op je eigen vloot en je eigen manier.
- Je wilt je ERP houden, maar krijgt je planning er niet in.
- Je wilt dat externe chauffeurs meewerken zonder toegang tot de rest.
- Je wilt dat aanvragen niet meer via mail binnenkomen.
- Je wilt eerlijk advies, ook als een transportpakket volstaat.
Wat erin zit
Wat zit er in transportplanning software op maat?Van aanvraag tot afgeleverd.
Alle ritten, per dag en per wagen, in de planning van het kantoor.
Bewijs, geen beloftes
Transportplanning die al rijdt.Bij Ripal, elke dag.
Transportplanning, CMR's en wagenpark in de back office, chauffeurs met een eigen link, en partners die zelf trailerwissels aanvragen, allemaal gekoppeld aan het bestaande ERP.
Kennismaken
Hoeveel telefoontjes kost een rit?Een half uur volstaat.
Toon ons hoe je vandaag ritten plant. We zeggen eerlijk of een transportpakket volstaat of iets eigen loont.
Vragen
Wat klanten ons vragen.Over chauffeurs, e-CMR en je ERP.
Ze plant je ritten: welke wagen, welke chauffeur, welke lading, wanneer. Goede transportplanning software brengt daar je wagenpark, je documenten en je klanten bij, zodat niemand meer moet bellen om te weten wat er rijdt.
Voor een klassieke transporteur is een pakket vaak de juiste keuze, en dat zeggen we ook. Op maat loont wanneer transport maar één deel van je werk is, zoals bij een groothandel met een eigen vloot, of wanneer je planning moet praten met je ERP, je magazijn en je partners.
Ja. Bij Ripal zien chauffeurs, ook externe, hun eigen rit via een link die nooit de rest van het systeem kan openen. Ze hoeven niets te installeren.
Een e-CMR mag in België alleen via een softwareleverancier die de FOD Mobiliteit erkend heeft (lijst van erkende leveranciers), en voorlopig worden er geen nieuwe leveranciers toegelaten. Wij bouwen dus zelf geen e-CMR. Wat wel kan: je planning koppelen met een erkende e-CMR-leverancier, zodat de gegevens van de rit er niet opnieuw ingetypt moeten worden.
Dat hangt af van hoeveel er rond de ritten gebeurt en met welke systemen we koppelen. We werken per fase met een vaste prijs, zodat je na elke fase zelf beslist of we verdergaan.
Contact
Samenwerken?Vertel wat je wil bouwen.
Benieuwd wat we voor jou kunnen betekenen?Laat een berichtje achter, we reageren binnen 24 uur.
